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Ihre Anforderungen am besten geeignet ist, sollten Sie über Folgendes nachdenken.Ein HiLux-Stahltablett wiegt 308 kg, das sind 148 kg mehr als eine schwere Aluminiumversion.Aluminium ist viel leichter als Baustahl.Als allgemeine Richtlinie gilt, dass eine Stahlschale etwa doppelt so schwer ist wie eine entsprechende Aluminiumschale.Beim Vergleich von HiLux-Ablagen aus dem Originalzubehörsortiment von Toyota wiegt beispielsweise eine hochbelastbare Aluminiumablage 160 kg im Vergleich zu 308 kg für ihr Äquivalent aus Stahl.Das ist eine Gewichtszunahme von 148 kg oder mehr als 90 Prozent.Die negativen Auswirkungen einer so erheblichen Erhöhung gehen über einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und des mechanischen Verschleißes/Reifenverschleißes hinaus.Das Gewicht einer Wanne muss auch zum Leergewicht eines Fahrzeugs hinzugerechnet werden, was seine GVM-Bewertung (Gross Vehicle Mass) und folglich seine Nutzlast verringert.Wenn beispielsweise ein leichtes Nutzfahrzeug in Fahrerhaus-Form ein Leergewicht von 1500 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 2800 kg hat, bedeutet dies, dass es eine Nutzlastkapazität von 1300 kg oder 1,3 Tonnen hat.Wenn Sie jedoch eine Stahlwanne hinzufügen, die 300 kg wiegt, muss die Nutzlast um den gleichen Betrag reduziert werden, um das GVM nicht zu überschreiten.Je schwerer also das Tray, desto geringer die Nutzlast.Daher kann das viel geringere Leergewicht, das mit einer Aluminiumwanne erreicht wird, ein großer Vorteil sein, wenn die Nutzlastkapazität wichtig ist.Aber auch das Mehrgewicht einer Stahlwanne kann sinnvoll sein, insbesondere bei Fahrzeugen mit Fahrerhausfahrwerk, die oft unbeladen oder mit leichter Beladung gefahren werden.Ihre Blattfeder-Hinterradaufhängungen, die normalerweise für Nutzlasten von mehr als einer Tonne ausgelegt sind, können ohne eine anständige Last so steif sein, dass sie versuchen, Ihnen jedes Mal den Kopf durch das Dach zu schlagen, wenn Sie über eine Unebenheit fahren, die größer als ein Kieselstein ist .Der Einbau einer schweren Stahlschale kann jedoch oft das Federgewicht liefern, das erforderlich ist, um diese hinteren Federn ausreichend zusammenzudrücken, um die Fahrqualität im leeren Zustand zu verbessern.Ein Stahltablett passt gut zum Lebensstil eines Tradie.Als allgemeine Richtlinie kann Stahl bis zu viermal stärker und dreimal steifer sein als Aluminium.Wo also Festigkeit und Härte für Ihre Arbeitsanwendung am wichtigsten sind, ist Stahl die offensichtliche Wahl.Das heißt jedoch nicht, dass hochbelastbare Aluminiumschalen keine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit bieten.Es gibt viele Besitzer, die mit der Leistung ihrer Aluminiumschalen in rauen Umgebungen mehr als zufrieden sind;es hängt nur von Ihren spezifischen Arbeitsanforderungen ab.Da beispielsweise Aluminium weicher als Stahl ist, müssen Sie kein Metallurge sein, um zu wissen, dass eine Aluminiumschale bei wiederholten Zusammenstößen zwischen den beiden am zweitbesten abschneiden wird.Wenn Ihre Arbeit also darin besteht, viele schwere Stahl-Acrow-Requisiten, Presslufthammer-Bohrer, Sternpfähle, Vorschlaghämmer usw. herumzukarren, die normalerweise an Bord geworfen werden, anstatt sorgfältig platziert zu werden (und seien wir ehrlich, wer tut das?), Könnte eine Stahlschale besser geeignet sein zu solchem ​​Missbrauch.Stahl könnte auch eine bessere Wahl für den Transport von Landschaftsmaterialien sein, insbesondere für Haufen harter, gezackter Steine, die mit großer Wucht aus der Schaufel eines Frontladers fallen können.Das zusätzliche Gewicht der Stahlwanne verringert jedoch auch die Tragfähigkeit, sodass dies immer berücksichtigt werden muss.Ein Weichstahlblech beginnt fast sofort zu rosten, wenn es der freien Natur ausgesetzt wird, wenn es nicht in irgendeiner Form versiegelt wird.Neben dem geringeren Gewicht ist der weitere große Vorteil von Aluminium die Korrosionsbeständigkeit.Aluminium wird aus Bauxit hergestellt, aber Weichstahl wird aus Legierungen aus Eisen und Kohlenstoff hergestellt.Daher ist Aluminium eisen- und rostfrei, während Stahl das genaue Gegenteil ist.Daher müssen Sie eine Aluminiumschale nicht vor Witterungseinflüssen schützen.Es eignet sich besonders gut in Küstenumgebungen, wo Seeluft und (je nach Verwendung) Salzwasser nicht dazu führen, dass sich der gefürchtete Rost festsetzt.Baustahl hingegen beginnt, wenn er nicht in irgendeiner Weise versiegelt wird, fast sofort zu rosten, wenn er der freien Natur ausgesetzt wird.Und Salzwasser ist sein größter Feind.Die wohl wirksamste Behandlung, um dies zu verhindern, ist die Feuerverzinkung, aber andere Optionen können eine Pulverbeschichtung oder zumindest ein anständiger Anstrich sein.Unabhängig davon, welche Schutzbehandlung gewählt wird, die durch harte Beanspruchung unvermeidlich entstehenden Absplitterungen und Kratzer lauern immer als potenzielle Roststarter.Die gute Nachricht ist, dass Stahl, der beim Bau von Muldenaufbauten verwendet wird, im Allgemeinen viel dicker ist als das Leichtblech, das bei der Herstellung von Automobilkarosserien verwendet wird.Wenn Sie also nicht jeden Morgen mit dem Auto fahren, anstatt in die Brandung zu tauchen, ist es unwahrscheinlich, dass selbst eine schlecht gewartete Stahlwanne die Tiefe des Rosts erleidet, die ihre strukturelle Integrität beeinträchtigen kann, selbst nach Jahren harter Arbeit.Maßgeschneiderte Aluminiumschalen kosten normalerweise mehr als solche aus Baustahl.Aluminium ist etwa 30 Prozent teurer als Baustahl, daher würden Sie erwarten, dass eine Aluminiumschale dementsprechend viel mehr kostet.Dies ist normalerweise bei maßgefertigten Schalen der Fall, da die Kosten für Rohmaterialien, spezielle MIG/TIG-Schweißgase und Arbeitsaufwand aufgrund längerer Fertigungszeiten höher sind.Dieser Preisunterschied ist jedoch nicht bei vorgefertigten Schalen gleich, die normalerweise die bevorzugte Option für Autohändler sind.Diese Schalen werden in der Regel als Flat-Pack-Bausatz geliefert und von den Händlern als Drive-Away-No-More-to-Pay-Pakete verschraubt, aber in einigen Fällen können Flat-Pack-Stahlschalen je nach Design und Versandkosten mehr kosten .Obwohl diese Einheitslöffel nicht auf bestimmte Anforderungen zugeschnitten sind wie ein maßgefertigter Löffel, kosten sie ungefähr die Hälfte des Preises und sind in vielen Fällen für die von ihnen erwartete Arbeit mehr als ausreichend.Sowohl Stahl- als auch Aluminiumschalen können modifiziert oder kundenspezifisch angefertigt werden, um spezifischen Arbeitsanforderungen zu entsprechen.Stahl ist magnetisch und Aluminium nicht, was je nach Ihren Arbeitsanforderungen entweder hilfreich oder gefährlich sein kann.Stahl kann in manchen Situationen auch Funken erzeugen, die das Sicherheitsgleichgewicht zugunsten von (Nichteisen-)Aluminium kippen könnten, wenn an Ihrem Arbeitsplatz häufig brennbare Gase oder Flüssigkeiten zu finden sind.Wenn Sie eine maßgefertigte Ablage bauen, sollten Sie auch über die Bordwände nachdenken und wie sie entfernt werden können, um bei Bedarf als Rampen zum Beladen von Maschinen auf Rädern zu dienen.Verstärkte Aluminiumrampen könnten angemessen sein, oder die größere Festigkeit und Steifigkeit von Stahl könnte erforderlich sein.Letzteres wäre aber auch viel schwerer, was beim Herausnehmen und Wiedereinsetzen von den Seiten des Tabletts ein gewichtiges Problem darstellen könnte.Überlegen Sie auch, welche Ausrüstung für Ihre Arbeitsanwendung erforderlich sein könnte, insbesondere wenn die Wanne eine hydraulische Kippfunktion haben soll oder Sie vielleicht planen, einen kleinen Kran zum Laden schwerer Gegenstände zu montieren.Einige dieser Berechnungen erfordern möglicherweise die Eingabe eines zertifizierten Ingenieurs, um zu beraten, ob eine Aluminium- oder Stahlwanne die beste Option ist.Einige Utensilienbesitzer möchten möglicherweise auch ein Tablett, das der Farbe des Fahrerhauses ihres Fahrzeugs entspricht, entweder aus kommerziellen Gründen (wie Flotten mit einheitlichen Farb- und Beschilderungsanforderungen für jedes Fahrzeug) oder als Händler, der einfach ein integrierteres Aussehen für sein oder ihr Arbeitsfahrzeug wünscht.Dies gelingt leichter mit einem Stahlblech.Dies sind nur einige der wichtigsten Faktoren, die berücksichtigt werden sollten.Der beste Rat ist jedoch, zum Kohleberg zu gehen.Fragen Sie Fahrzeugbesitzer in Ihrer Branche, warum sie sich für eine Stahl- oder Aluminiumwanne entschieden haben, ob sie ihren Bedürfnissen entspricht und welche Mängel (falls vorhanden) sie in der Praxis festgestellt haben.Auf diese Weise treffen Sie fast garantiert gleich beim ersten Mal die richtige Entscheidung.