Hochsicherheitskennzeichen (HSRPs) sind ein neuartiges Nummernschild aus Aluminium, das fälschungssicher ist und mit zwei Einwegschlössern ausgestattet ist.Um das Nummernschild zu entfernen, muss man zuerst das Schloss entriegeln;Wenn das HSRP beschädigt ist, sollte das neue Kennzeichen aktualisiert werden.Die Lasercodierung macht die Fahrzeugidentifikationsnummern lesbar und schwierig zu manipulieren.Das HSRP wurde 2012–13 eingeführt, und nach einer Anordnung des Apex Court sind HSRPs ab Oktober 2018 obligatorisch. Die Regierung hat es im April 2019 in Delhi für ältere Fahrzeuge vorgeschrieben. Vor Juli 2022 alle Fahrzeuge, einschließlich Zweiräder , muss mit einem HSRP ausgestattet sein.Personen, die ihre Fahrzeuge vor April 2019 gekauft oder registriert haben, müssen HSRP so schnell wie möglich erwerben, da die Nummernschilder von Autos, die nach April 2019 verkauft wurden, bereits HSRP haben.Das HSRP ist manipulationssicher, aus Aluminium gefertigt und enthält nicht wiederverwendbare Schlösser, wodurch sie sich von den alten unterscheiden.Schlösser können nicht einfach entfernt werden und müssen ersetzt werden, wenn sie kaputt sind, so die Beamten.Ein auf Chrom basierendes Ashoka-Chakra mit dem Buchstaben IND befindet sich ebenfalls auf der linken Seite des HSRP, und die Fahrzeugidentifikationsnummer ist laserkodiert, wodurch sie einfach zu scannen und schwierig zu manipulieren ist.Motor-, Fahrgestell- und Zulassungsnummer sind ebenfalls auf dem Nummernschild aufgeführt, was der Polizei ermöglicht, den Besitzer schnell zu identifizieren.Die Beamten behaupten, dass andere Nummernschilder ersetzt werden können, was es einfach macht, sie zu manipulieren und im Falle eines Diebstahls schwer aufzuspüren.Der Hauptgrund, warum HSRPs obligatorisch sind, besteht darin, dass sie helfen, gestohlene Fahrzeuge zu lokalisieren.Alte Nummernschilder werden mit Nummernaufklebern geliefert, die einfach zu entfernen sind und es Ihnen ermöglichen, die Fahrzeugidentifikationsnummer zu ändern.Meistens enden alle gestohlenen Autos mit ersetzten Nummernschildern, was es schwierig macht, sie zu verfolgen.HSRP verhindert die Fälschung von Nummernschildern.Da die Anzahl der Fahrzeuge in unserem Land zugenommen hat, hat sich auch die Anzahl der Fahrzeuge, die für Straftaten verwendet werden, erhöht.Obwohl Nummernschilder jedem Auto eine einzigartige Identität verleihen, führt das Ersetzen dieser Nummernschilder zu Autodiebstahl oder -raub.Ein Plan zur Ausrüstung von Fahrzeugen mit einem Hochsicherheitskennzeichen (HSRP) wurde 1989 in Indien entwickelt, um Fahrzeugdiebstahl und -raub zu reduzieren, aber der Umsetzungsprozess hat sich aus vielen Gründen lange verzögert.Als der Oberste Gerichtshof Indiens im Jahr 2004 allen Bundesstaaten befahl, sich an das Nummernschildsystem der Hochsicherheitsregistrierung (HSRP) zu halten, nahm der Oberste Gerichtshof Indiens schließlich die Verzögerungen in der Angelegenheit der HSRP-Umsetzung zur Kenntnis.Infolgedessen hat die indische Regierung Regel 50 der Central Motor Vehicles Rules, 1989, am 1. Juni 2005 überarbeitet, wodurch die Verwendung neuer, manipulationssicherer High-Security Registration Plate (HSRP)-Nummernschilder erforderlich wird.Wie wir alle wissen, ist es schwierig, Probleme in Indien anzugehen;Dasselbe geschah im Fall des High-Security Registration Plate (HSRP)-Systems.Obwohl noch Änderungen vorgenommen wurden, war vor Ort nichts von einer einheitlichen Implementierung von High-Security Registration Plate (HSRP)-Nummernschildern zu sehen.Die alten Nummernschilder sind relativ einfach zu manipulieren und können schnell herausgezogen oder ausgetauscht werden, was der Hauptgrund für diese Anforderung ist.Die HSRPs werden mit einem nicht entfernbaren Schnappschloss geliefert und sind ziemlich schwer zu ersetzen, aber ein gestohlenes Auto endet immer mit einem ersetzten Kennzeichen, was es der Polizei unmöglich macht, es zu finden.Entgegen der landläufigen Meinung können an Fahrzeugen angebrachte Hochsicherheitskennzeichen (HSRPs) den Strafverfolgungsbehörden nicht helfen, gestohlene oder verlorene Fahrzeuge aufzuspüren, und es handelt sich lediglich um standardisierte Nummernschilder.Bei einem Vorfall verhaftete die Polizei von Jammu und Kaschmir unter der Aufsicht der Polizeistation Gandhi Nagar eine zwischenstaatliche Gruppe von Dieben, indem sie vier Personen festnahm, darunter einen Agenten des Regional Transport Office und einige technische Mitarbeiter, zusammen mit fünf gestohlenen Autos, darunter eine Polizeidienststelle Zigeuner.Das in den Fahrzeugen installierte HSRP hatte der Polizei jedoch nicht geholfen, sie zu lokalisieren, obwohl menschliche Intelligenz und andere Polizeinetzwerke dazu beigetragen hatten, die gestohlenen Fahrzeuge zu finden.Wie können wir davon ausgehen, dass GPS helfen wird, die Fahrzeuge zu verfolgen, wenn ihr HSRP dies nicht getan hat, zumal das verlorene HSRP lediglich dazu dient, alle Kennzeichen zu vereinheitlichen?Die Fahrzeuginformationen sind im Hologramm im HSRP enthalten, können aber nicht zurückverfolgt werden.Welche Art von Sicherheit bieten sie, wenn mit HSRP ausgestattete Fahrzeuge nicht verfolgt werden?Wenn es sich um einfache Nummernschilder handelt, warum werden dem Kunden dann 400 Rupien berechnet?Die Gesamtzahl der registrierten Fahrzeuge (gewerblich und nicht gewerblich) in Indien beträgt zum 16. Juni 2022 28.94.19.554Unter Hochsicherheitskennzeichen (HSRP) sind 9.18.82.881 Fahrzeuge registriert.Ab dem 16. Juni 2022 beträgt die Anzahl der unter HSRP registrierten Nutzfahrzeuge 70.77.790, während die Anzahl der unter HSRP registrierten nicht-gewerblichen Fahrzeuge 8.48.05.091 beträgt–Ungefähr 4,50 000 der 7,87 000 zugelassenen Fahrzeuge des Distrikts sind nicht mit HSRPs ausgestattet.Alle Autos, die vor April 2019 in Indien verkauft werden, müssen nach Angaben des Ministeriums für Autobahnen und Straßentransport (MoRTH) mit HSRP ausgestattet sein.Für Personen, die sich nach dem angegebenen Datum registriert haben, sind HSRPs bereits enthalten.Für die Ausstellung solcher Nummernschilder werden Informationen wie Motornummer, Fahrgestellnummer und andere relevante Fakten benötigt.Die staatliche Website boomyhsrp.com erfordert die folgenden Fahrzeugdetails, um die HSRP und die farbcodierten Aufkleber zu buchen:Zulassungsnummer, Staat, Fahrzeugklasse, Zulassungsbehörde, Fahrgestellnummer, Kraftstoffart, Einbauort, Motornummer, Hersteller und Bharat-Stadiumskategorie.Da es sich um einen langen Prozess handelt, ist das gesamte Verfahren von der Registrierung bis zum Erhalt des HSRP umständlich, da es sehr zeitaufwändig ist.Die Leute müssen monatelang warten, bis sie registriert werden, und lange warten, bis HSRP sie erreicht.Viele Leute haben behauptet, dass sie mit HSRP schlechtere Erfahrungen gemacht haben.Es gilt als unausgegorenes Schema und hat von Anfang an eine so schlechte Ausführung, und es belästigt nur die breite Öffentlichkeit.Viele Menschen sind gezwungen, aufgrund der Verzögerung beim Erhalt von HSRP zweimal eine Geldstrafe für ein Nummernschild zu zahlen.Viele Leute behaupteten, die Polizei würde dafür bezahlen, kein Nummernschild zu haben.Dann bekamen sie ein Standard-Nummernschild, bis sie das HSRP erhielten.Sogar die meisten Leute behaupteten, dass ihr HSRP wahrscheinlich gestohlen wurde oder irgendwo heruntergefallen war, was auf die schlechte Umsetzung des gesamten Prozesses hinweist.–Das HSRP kostet in der Regel zwischen Rs 400 und Rs 1.100 für Zwei- und Vierräder, je nach Kategorie.Für Rs 100 können farbcodierte Aufkleber auf Autos mit einem HSRP angebracht werden.Ein Fahrzeug wird zwischen 5.500 und 10.000 INR bestraft, wenn es kein HSRP hat.Die Leute müssen nicht nur solche Gebühren zahlen, sondern auch RTO und andere Gebühren, was sie viel kostet.Die RTO-Gebühren variieren häufig je nach Kategorie, Kraftstoff und Fahrzeug-CC.Hinzu kommen Gebühren, etwa für Chipkarte, Ökosteuer und steuerliche Verrechnungsbescheinigung.Wir leben in einer so dunklen Gegend, dass die Fahrzeuge aus dem Nichts kommen und die Entscheidung eines Tages getroffen und am anderen Tag den allgemeinen Leuten aufgezwungen wird.Ich hoffe, hier überwiegt der gesunde Menschenverstand.Selbst wenn Nummernschilder festgezogen werden müssen, ist diese HSRP-Operation weit übertrieben.HSRP scheint eine Überreaktion gewesen zu sein.Das Gesetz wurde dann so verzweifelt verabschiedet;Waren Kommissionen beteiligt?Wie gesagt, Hochsicherheitskennzeichen fügen Sicherheitsmerkmale hinzu, die Fahrzeuge diebstahl- und manipulationssicher machen;Früher haben sie Größe und Schriftart auf Nummernschildern standardisiert, da viele Menschen nach der Covid-19-Pandemie bereits finanziell und moralisch ausgelaugt sind.Sie mit einer Geldstrafe von 5.000 ₹ und 10.000 ₹ zu bestrafen, ist nicht logisch.Die HSRPs werden zur Kontrolle von Fahrzeugdiebstahl und -fälschung eingesetzt.Es gibt jedoch keine Garantie dafür, dass die mit HSRP ausgestatteten Autos nicht gestohlen werden.Fahrzeugdiebstahl hat sich in der Nation verschlimmert, seit HSRPs notwendig wurden.HSRPs waren keine narrensichere Methode zur Abschreckung von Fahrzeugdiebstahl, und dieser Prozess führt nirgendwo hin, da er nur ein Pflaster zum Fahrzeugdiebstahl ist.Viele Agenturen versuchen, die Meinung der Öffentlichkeit zu formen, indem sie ihre Vorteile in den Vordergrund stellen und behaupten, dass es das Aufspüren gestohlener Fahrzeuge erleichtern wird, richtig?Die Leute sehen es als Vorteil, aber immer noch behaupten viele Leute, dass ihre Fahrzeuge gestohlen wurden, selbst nachdem sie HSRP in ihre Fahrzeuge eingebaut hatten.Was ist dann der Vorteil?Nichts für die breite Öffentlichkeit.Abgesehen davon, dass die Polizei kein Bußgeld für das Fahren ohne HSRP-Kennzeichen ausstellen kann.Es gibt keine Garantie dafür, dass die mit dem sogenannten Hochsicherheitskennzeichen ausgestatteten Autos mit HSRP weniger wahrscheinlich gestohlen werden.Auch die Straftaten des Fahrzeugdiebstahls oder anderer damit zusammenhängender Straftaten sind aufgrund der Einführung dieses Zubehörs nicht zurückgegangen.Um es einfach auszudrücken, dies ist ein weiterer Betrug zum Geldverdienen.Die Regierung begann 2005 mit der Ausgabe von Hochsicherheitskennzeichen, aber ihre Umsetzung war sehr uneinheitlich.Nur die Regierungsbehörden profitieren stark von diesen neuen Vorschriften.Mit ihrer Fähigkeit, Manipulationen zu verhindern, sind HSRP-Kennzeichen wahrscheinlich der größte Vorteil für Autodiebe, da sie die Fahrzeuge immer noch sehr leicht stehlen können, und dieser Zustand gilt auch nach den Jahren seiner Änderung.So wie frühere Reformen der Regierung, wie Demonetisierung, das Gegenteil von Reformen waren, wurde sie ruiniert.Da das Liquiditätssystem erschöpft war, versäumte es die Regierung, neue Banknoten zu drucken, bevor sie die alten Banknoten entwertete.Die indische Wirtschaft stagnierte, was kleine Unternehmen betraf, die stark auf Bargeld angewiesen waren.Die Frage ist, warum gab es so einen Ansturm?Warum hat man es so eilig, wenn die Verwaltung dafür nicht gerüstet ist?Kommt Ihnen das nicht bekannt vor?Die schlechte Verwaltung und Planung der Regierung sind seit langem eine Quelle von Konflikten für die Menschen.An den plötzlichen Entscheidungen der Regierung ist nichts Neues oder Ungewöhnliches.Laut Narendra Modi bestand das Ziel der Dämonisierung darin, Schwarzgeld auszurotten.Wenn es jedoch nicht funktionierte, änderte die Regierung die Erklärungen immer wieder.Demonetisierung war ein Fehlschlag.Die Macht wird in dieser Situation geltend gemacht.Gemäß dem, was zuvor gesagt wurde, wird die Einführung von HSRP Personen davon abhalten, gefälschte Nummernschilder zu verwenden, Diebstähle und Situationen, in denen sie dazu benutzt werden, weitere Straftaten zu begehen, verringern.Die HSRPs sollen auch eine Vereinheitlichung der Schriftart- und Nummernsysteme bewirken und die Fahrzeugverfolgung unterstützen.Zahlreiche Artikel behandeln die Vorteile und Grundlagen von HSRP;Es gibt jedoch ein Problem, das nicht behandelt wird.Ist die Regierung für eine solche Situation gerüstet?Ist die Regierung bereit, den raschen Anstieg der HSRP-Registrierungen und -Anfragen zu bewältigen?Wenn eine Bewegung beginnt, folgt ihr die Öffentlichkeit.Und sobald die Menschen anfangen zu handeln, muss die Regierung ihnen die Werkzeuge geben, die sie brauchen, um ihrer bürgerlichen Verantwortung gerecht zu werden.Verfügt die Regierung über die notwendige Infrastruktur, um die Öffentlichkeit mit den Waren und Dienstleistungen zu versorgen, zu deren Kauf sie uns zwingt?Wie können sie also erwarten, dass wir eine Gebühr zahlen, wenn sie nicht bereit sind?Für die Beantragung von HSRP-Kennzeichen steht nur ein Portal zur Verfügung.Wenn wir die Zahl der Menschen in Delhi und Uttar Pradesh schätzen, die Fahrzeuge besitzen, könnten es mehr als 50 Millionen sein.Mit anderen Worten, es wird nur eine Website für alle Anwendungen verwendet.Die Abrechnungsfrist beträgt drei Monate nach Antragstellung durch den Antragsteller.Um also nach drei Monaten HSRP zu erhalten, muss man sich JETZT bewerben, um das Nummernschild zu bekommen.Ist das nicht völlig lächerlich?Warum ist die Lücke so groß?Wenn eine Person sich online bewerben kann und innerhalb von 4-5 Tagen eine Antwort erhält und für das Nichtbestehen mit 5.500 INR bestraft wird, wird die Notwendigkeit offensichtlich.Da die Regierung jedoch nicht über die notwendige Infrastruktur verfügt, um uns Fahrzeugkennzeichen auszustellen, warum zwingt sie uns überhaupt, uns zu registrieren?Warum hat die Regierung es obligatorisch gemacht, als ihr zunächst die Infrastruktur fehlte, um die HSRPs-Kennzeichen nicht bereitzustellen?Dann ist der Prozess lang und umständlich, und die Leute mussten Monate nach der Registrierung warten.Darüber hinaus besteht der Hauptgrund hinter dieser obligatorischen Regel darin, dass die früher verwendeten Nummernschilder relativ leichter beschädigt, manipuliert und schnell geändert oder entfernt werden konnten.Für die Behörden wird es immer schwieriger, die gestohlenen Fahrzeuge zu finden und zu verfolgen, da die meisten gestohlenen Fahrzeuge durch doppelte Kennzeichen ersetzt werden.Aber die HSRPs werden immer noch gestohlen, und die Situation ist immer noch die gleiche, da Fahrzeuge ausgeraubt werden.Was bringt es dann, HSRP obligatorisch zu machen und eine Gebühr von den Leuten zu verlangen?Diese Hochsicherheits-Kennzeichen lassen sich auch nach dem Anbringen des Windschutzscheiben-Kennzeichens problemlos an Fahrzeugen auswechseln.Alles in allem ist dies ein schrecklicher Schritt der Regierung.Sie haben den Prozess des Erwerbs eines Hochsicherheitskennzeichens durch die Umsetzung dieser Regeln nur unzureichend rationalisiert.Wir sollten uns die bei der Umsetzung des Hochsicherheitskennzeichens (HSRP) vorherrschenden Mängel noch einmal ansehen, sonst wird es zu spät sein, das Erforderliche zu tun.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur.Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht.Erforderliche Felder sind markiert *Meinen Namen, meine E-Mail-Adresse und meine Website in diesem Browser speichern, bis ich das nächste Mal kommentiere.